Esplorate la nostra gamma completa di soluzioni di filtrazione dell'aria di alta qualità, progettate per un'ampia varietà di settori industriali.
Dai filtri per HVAC alle applicazioni HEPA e industriali, i nostri filtri per l'aria offrono prestazioni superiori, efficienza energetica e un'affidabilità durevole.
Trovate il filtro perfetto per soddisfare le vostre esigenze.
Clean-Link produce e fornisce filtri per cabine di verniciatura destinati alla filtrazione dell’aria in ingresso, alla distribuzione dell’aria dal soffitto, all’estrazione e alla raccolta dell’overspray.
Una configurazione di filtrazione correttamente dimensionata aiuta a ridurre la polvere nella zona di verniciatura, mantenere un flusso d’aria più stabile, limitare i difetti sulla superficie verniciata e proteggere ventilatori, condotte e componenti dell’impianto di estrazione dall’accumulo di residui.
La gamma comprende media filtranti in rotoli, pannelli, materassini, formati pretagliati e soluzioni realizzate su misura. I prodotti sono adatti a carrozzerie, impianti di verniciatura automobilistica, falegnamerie, aziende metalmeccaniche, costruttori di macchinari e linee industriali di verniciatura e rivestimento.
Hai bisogno di supporto nella scelta del filtro? Inviaci il tipo di cabina, la posizione di montaggio, le dimensioni, la portata d’aria, il processo di verniciatura e la quantità richiesta.
Le diverse zone di una cabina richiedono materiali filtranti con funzioni specifiche. Il filtro deve essere selezionato considerando la posizione di installazione, la direzione del flusso d’aria, il tipo di vernice, il carico di overspray e il livello di finitura richiesto.
Le principali categorie comprendono:
I filtri di ingresso aiutano a trattenere polvere, fibre e altre particelle aerodisperse prima che l’aria raggiunga la zona di verniciatura. Un’aria più pulita contribuisce a ridurre contaminazioni superficiali, inclusioni di polvere e irregolarità nella finitura.
I filtri a soffitto vengono installati nella parte superiore della cabina per distribuire aria filtrata nella zona di lavoro. La scelta deve tenere conto della posizione di installazione, della portata d’aria, della perdita di carico, dello spessore del filtro e delle caratteristiche della cabina.
Le soluzioni disponibili comprendono:
I filtri di estrazione vengono installati nel flusso d’aria in uscita dalla cabina per trattenere overspray, gocce di vernice, pigmenti e residui di spruzzatura prima che raggiungano ventilatori, condotte e componenti situati a valle.
Gli arrestatori di vernice sono progettati per questa funzione e contribuiscono a ridurre l’accumulo di residui nell’impianto di estrazione, proteggendo le apparecchiature e supportando un flusso d’aria più stabile.
Le principali soluzioni comprendono:
La scelta dipende dalla posizione del filtro, dal processo di verniciatura, dal carico di overspray, dalla portata d’aria e dalla frequenza di sostituzione.
I filtri di ingresso e quelli di estrazione svolgono funzioni diverse all’interno della cabina.
I due tipi di filtro non devono essere utilizzati in modo intercambiabile, salvo che il prodotto sia espressamente progettato per entrambe le posizioni.
L’impiego di un filtro nella posizione errata può causare:
Una configurazione affidabile deve associare ogni filtro alla corretta posizione, alla direzione del flusso e al relativo carico contaminante.
In presenza di portate elevate, forte carico di overspray o intervalli di manutenzione brevi, è opportuno valutare anche la superficie filtrante disponibile, la capacità di accumulo, l’accessibilità per la sostituzione e l’andamento della perdita di carico.
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Le carrozzerie richiedono ricambi pratici e facilmente sostituibili per mantenere la cabina in condizioni operative regolari. Rotoli, materassini e tagli su misura consentono di programmare la manutenzione in base al carico di lavoro.
Nella verniciatura e nel ritocco dei veicoli, la pulizia dell’aria di mandata influisce sulla qualità visiva della finitura. I filtri a soffitto vengono normalmente utilizzati insieme agli arrestatori di vernice installati nell’estrazione.
La verniciatura del legno può generare contemporaneamente polvere, fibre, nebbia di prodotto e overspray. Una combinazione adeguata di filtrazione in ingresso e in estrazione aiuta a proteggere la superficie e a ridurre i depositi all’interno della cabina.
Le aziende metalmeccaniche utilizzano cabine e aree di spruzzatura per componenti, strutture e manufatti di varie dimensioni. I sistemi possono richiedere prefiltri, filtri di mandata e media arrestavernice adeguati al ciclo produttivo.
Macchinari, mezzi pesanti e componenti di grandi dimensioni possono generare quantità elevate di overspray. In questi casi sono importanti la capacità di accumulo del filtro, la superficie disponibile e la facilità di sostituzione.
Gli impianti continui o automatizzati possono richiedere larghezze specifiche, fornitura regolare in rotoli, formati pretagliati e sistemi di filtrazione multistadio. La pianificazione delle scorte è particolarmente importante per evitare fermi non programmati.
Gli stabilimenti produttivi possono avere cabine di dimensioni non standard, apparecchiature importate o telai modificati. In queste situazioni è spesso necessario realizzare filtri sulla base di disegni, campioni o misure rilevate direttamente sull’impianto.
| ✓ridurre la contaminazione da polvere; | ✓ottenere finiture più uniformi; |
| ✓catturare le particelle di overspray; | ✓proteggere ventilatori e condotte; |
| ✓mantenere più stabile il flusso d’aria; | ✓limitare la saturazione prematura; |
| ✓migliorare la prevedibilità degli interventi; | ✓ridurre il rischio di fermi imprevisti. |
Un filtro non adatto può invece creare una resistenza eccessiva, diminuire la portata, saturarsi rapidamente o compromettere la qualità della verniciatura.
La scelta dovrebbe sempre considerare il tipo di cabina, la portata d’aria, la formulazione della vernice, il metodo di applicazione, la posizione del filtro e il ciclo di sostituzione.
Lettura Correlata: Guida alle Specifiche dei Filtri dell’Aria
Molti impianti utilizzano più fasi di filtrazione, ciascuna con una funzione distinta.
Il prefiltro trattiene le particelle più grossolane prima che l’aria raggiunga le fasi successive del sistema di mandata.
Il filtro a soffitto rappresenta spesso l’ultima fase prima della zona di verniciatura e contribuisce a fornire aria più pulita e uniformemente distribuita.
L’arrestatore di vernice cattura gocce, pigmenti e residui presenti nel flusso d’aria di estrazione.
Una seconda fase può essere utilizzata quando è richiesta una cattura più fine o una maggiore protezione dei componenti a valle.
I filtri a carbone attivo possono essere integrati quando è necessario trattare determinati odori o composti organici volatili. La loro idoneità dipende dalla sostanza da trattare, dalla portata, dal tempo di contatto e dalla configurazione dell’impianto.
Una corretta combinazione delle diverse fasi aiuta a bilanciare efficienza di filtrazione, perdita di carico, portata d’aria e vita utile dei filtri.
I singoli rotoli o materassini devono quindi essere valutati come parte dell’intero sistema, non come componenti isolati.
Prima di richiedere un preventivo, è consigliabile preparare le seguenti informazioni:
Queste informazioni aiutano Clean-Link a consigliare un prodotto di filtrazione adatto in base al funzionamento della cabina e alla posizione del filtro.
Clean-Link produce e fornisce filtri per cabine di verniciatura destinati ad applicazioni automotive, artigianali e industriali.
| ✓filtri per l’aria in ingresso; | ✓media filtranti a soffitto; |
| ✓filtri per l’aria di estrazione; | ✓arrestatori di vernice in fibra di vetro; |
| ✓arrestatori in carta; | ✓media filtranti multistrato; |
| ✓rotoli e materassini di prefiltrazione; | ✓filtri pretagliati; |
| ✓formati personalizzati; | ✓forniture OEM e private label. |
Per una valutazione tecnica, invia il tipo di cabina, le dimensioni del filtro, i dati relativi alla portata d’aria, il processo di verniciatura e la quantità richiesta.
Una cabina può utilizzare prefiltri, filtri per l’aria in ingresso, filtri a soffitto, filtri di estrazione e arrestatori di vernice. La scelta dipende dalla posizione, dalla direzione del flusso e dal contaminante da trattenere.
Il filtro di ingresso riduce la presenza di polvere e particelle prima che l’aria raggiunga la zona di verniciatura. Il filtro di estrazione trattiene invece l’overspray dopo l’applicazione della vernice. Le due tipologie non devono essere scambiate, salvo indicazioni specifiche del produttore.
Non esiste un intervallo valido per tutti gli impianti. La frequenza dipende dall’utilizzo della cabina, dal tipo di vernice, dalla quantità di overspray, dalla portata, dalla perdita di carico e dalla capacità di accumulo del filtro.
La sostituzione è necessaria quando il flusso d’aria diminuisce, la perdita di carico diventa eccessiva o viene raggiunto il limite previsto dal programma di manutenzione.
È un materiale progettato per catturare le particelle e le gocce di vernice presenti nell’aria di estrazione. Può essere realizzato in fibra di vetro, carta o materiali multistrato, in funzione del processo e della configurazione della cabina.
Sì. È possibile richiedere rotoli, materassini, pannelli ed elementi pretagliati in dimensioni personalizzate. Per la valutazione è utile inviare misure, fotografie, disegni, campioni o dati del filtro attualmente installato.
Sì. Clean-Link fornisce rotoli per l’aria in ingresso, il soffitto, l’estrazione e la cattura dell’overspray. Larghezza, lunghezza, spessore e densità possono essere definiti in base al progetto.
Sì. Sono utilizzati nella verniciatura di macchinari, nella lavorazione dei metalli, nella produzione di mobili, negli impianti automotive e nelle linee di rivestimento industriale.
Per i sistemi continui possono essere necessari formati specifici o programmi di fornitura ricorrente.
Occorre innanzitutto identificare la posizione di montaggio, la direzione del flusso d’aria, le dimensioni, il tipo di vernice, la quantità di overspray, la portata, la perdita di carico ammessa e la frequenza di sostituzione.
Clean-Link può esaminare queste informazioni e proporre un media filtrante adatto all’applicazione.
